不禁不罚!电动车、三轮、四轮车又有新政策

作者&来源:巫岩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)2025-10-07
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关于电动车、三轮车、四轮车的最新政策,以下是目前国内实施的主要规定和调整内容:

一、电动车(含两轮、三轮、四轮车)管理政策

  • 分类管理

    • 非机动车范畴:符合新国标(GB17761-2018)的两轮电动车(时速≤25km/h、车重≤55kg、带脚踏骑行功能)无需驾照,需上牌(绿牌或白牌)。
    • 机动车范畴:超标的电动两轮车、三轮车及四轮车(如老年代步车)被划归为电动摩托车或机动车,需持驾驶证(D/E/F证)、上机动车牌照(黄牌/蓝牌)并购买交强险。

  • 牌照与登记

    • 多地要求所有电动车完成登记备案,未悬挂号牌车辆禁止上路。部分城市对违规三轮、四轮车设置过渡期(如2024年底前淘汰非标车)。

  • “不禁不罚”柔性执法

    • 轻微违规教育为主:对未戴头盔、临时号牌过期等行为,部分地区首次警告不罚款。
    • 重点整治行为:酒驾、闯红灯、非法改装等仍严格处罚。

二、三轮/四轮车(低速电动车)专项治理

  • 生产销售端

    • 禁止企业生产不符合《纯电动乘用车技术条件》的低速四轮车(“老年代步车”),违规产品不得销售。

  • 使用端

    • 过渡期管理:如山东、河南等地对已购非标三轮/四轮车设3-5年过渡期,过渡期内需备案登记,到期后禁行。
    • 禁行区域:部分城市核心区域禁止无牌三轮、四轮车通行。

三、便民措施

  • 上牌便利化:社区设临时上牌点,简化手续。

  • 换购补贴:浙江、江苏等地推出淘汰非标车换购新国标车补贴(300-1000元不等)。

四、地方差异示例

  • 北京:违规电动三、四轮车2024年1月起全面禁行。

  • 合肥:非标三轮车备案后可延用至2025年底。
    建议直接咨询当地车管所或交警部门获取最新执行细则。政策以安全规范为目标,逐步淘汰隐患车辆,同时兼顾群众出行需求。



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